板式橡胶支座
一、公路桥梁板式橡胶支座规格系列
1、范围
本标准规定了板式橡胶支座的要求、规格系列及选用。
本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。
规范性引用文件
下列文中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件，橡胶支座，其新版本适用于本标准。 JT/T4 一2004 公路桥梁板式橡胶支座 JTG D60 一2004 公路桥涵设计通用规范
厂家现货橡胶支座四氟板式橡胶支座滑动板式橡胶支座供应
普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m，位移量较小的桥梁，不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座，四氟滑板板式橡胶支座报价，曲线桥，斜交桥及圆柱礅桥用圆形支座.
2、四氟板式橡胶支座适用大跨度，多跨连续，简支梁连续板等结构的大位移量桥梁，它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块，矩形，圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形，圆形普通板式橡胶支座相同.
五、板式橡胶支座的安装与施工
橡胶支座处于桥梁上，下部结构连接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性.因此除了保证橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否额关键所在.
板式橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的橡胶支座。板式支座具有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。板式桥梁橡胶支座主要特点就是可以很好的将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆通梁时，国标GYZ板式橡胶支座报价，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，定做各种型号板式橡胶支座，从而延长桥梁寿命。GJZ、GYZ系列公路桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
